Guasto anomalo alle vibrazioni del compressore
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Una serie di guasti causati da una riparazione insufficiente degli ingranaggi di sincronizzazione 1. Contesto del caso Un cliente aveva un ventilatore Roots autoriparato che avvertiva vibrazioni e suoni anomali durante l'avvio e il funzionamento ed è stato costretto a spegnerlo, con conseguenze sulla produzione. L'ispezione preliminare dell'attrezzatura ha dimostrato che il valore delle vibrazioni sul lato trasmissione superava notevolmente lo standard. Il cliente ha quindi inviato l'attrezzatura alla nostra azienda per uno smontaggio e una riparazione approfonditi. 2. Fenomeno di guasto e giudizio preliminare Dopo che l'apparecchiatura è arrivata in fabbrica, i nostri tecnici di manutenzione hanno condotto un test di funzionamento preliminare (con la premessa di garantire la sicurezza) e hanno scoperto che le vibrazioni sul lato conduttore erano effettivamente elevate, superando di gran lunga il valore standard. Sulla base dell'esperienza, i nostri ingegneri hanno ritenuto che la causa principale del guasto fosse probabilmente un guasto al bilanciamento dinamico del rotore, danni ai cuscinetti o problemi di accoppiamento del rotore e hanno deciso di smontarlo e ispezionarlo immediatamente. 3. Smontaggio approfondito e analisi dei guasti Causa del guasto: Dopo lo smontaggio si è constatato che la causa principale del guasto dell'apparecchio era che il precedente processo di riparazione del sincronizzatore del cliente non era stato eseguito o che il piano di riparazione non era tecnicamente auspicabile. Prova del fallimento: durante lo smantellamento
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1. Analisi del caso di manutenzione del compressore di recente, un cliente in fabbrica ha inviato un compressore a vite per la riparazione. Il cliente ha riferito che la macchina aveva una bassa pressione dell'olio e l'attrezzatura è stata fermata, quindi l'attrezzatura era bloccata. Dopo l'ispezione di smontaggio da parte del dipartimento di manutenzione, è stato riscontrato che i cuscinetti radiali e assiali dell'estremità di scarico del rotore maschile sono stati danneggiati a causa della carenza di olio e anche i fori dell'olio della piastra di iniezione dell'olio sono stati bloccati. È stato analizzato che la causa diretta del danno al cuscinetto era che il cliente non ha sostituito il vecchio filtro dell'olio in tempo durante l'uso, causando l'ingresso delle impurità residue all'interno del filtro dell'olio nell'ingresso del sistema del circuito dell'olio mentre l'apparecchiatura funziona. Poiché la piastra di iniezione si trova all'estremità del sistema del circuito dell'olio e il diametro del foro di iniezione è piccolo, queste impurità possono facilmente ostruire il foro di iniezione, causando una serie di guasti.
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